Nem szeretnéd, ha elmondanám, hogy Barcelona az ország egyik legnagyobb nagyvárosa, bár mi csak úgy szerepeltünk. Étel, közösség, strandok – mindez valóban ott van, így egy nagyszerű nyelvi Grand Prix nyaralás igazán vonzó ötlet. Az új Barcelona-Catalunya útvonal az 1992-es barcelonai olimpia innovációs programjának részeként indult.

Emlékeztető a saját kivitelező rácsodról – helyi bukmékerek

A vásárlást követően a versenyt vezető Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego) a 8. helyen, körülbelül a 7. helyen végzett Celestino Vietti (Beta Systems SpeedRS Team), miután láttuk, hogy a CFMOTO Gaviota Aspar Team versenyzői lefagynak. Először Daniel Holgado ütközött csapattársával, David Alonsóval a 13-as kanyarban, majd a második az 5. körben esett ki. A frissen regnáló Moto3 közösségbajnok a folyamat során legyőzte az új, balszerencsés Izan Guevarát (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2), mivel mindketten észrevették, hogy versenyeik túl gyorsan véget érnek az új Jorge Lorenzo pályán. Az új 2025-ös idegen nyelvű Nagydíj valójában több, mint egy bemutató a McLaren legutóbbi dominanciájából – valójában egy kijelentés volt. Oscar Piastri győzelme a rajtrácsig az év 5. győzelme volt, és növelni fogják előnyüket az új bajnokságban, míg Lando Norris ismét bebizonyította, hogy nem tud mellényúlni. A Ferrarinak sikerült erősen legyőznie Leclerc-t, Nico Hulkenberg pedig a nap folyamán számos alkalommal megdöntötte a tempót, így az ötödik körben legyőzte a Saubert.

Mivel a Q1 miatt meg kell küzdeniük, olyan kerékpárosok, mint David Almansa (Leopard Racing), Riccardo Rossi (Rivacold helyi bukmékerek Snipers People) és Scott Ogden (CIP Environmentally friendly Electricity) a Q2-ben indulni készülő nagy nevek közé tartoznak. Mindketten nagyszerű utolsó köröket teljesítettek, és megszerezték az első néhány rajthelyet, mindössze 0,032 másodperces különbséggel egymás előtt, így egy remek jelölt vár a hétvégi Nagydíjra. A harmadik rajtsorban az ausztrál Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) indul, aki ugyanakkor romantikusan indul az üldözők között is. A pole pozíciótól távol Gonzalez új előnyt szerzett csapattársának, Agiusnak, miközben az Albert Stadiums (ITALJET Gresini Moto2) elvesztette a fonalat az élvonalban.

Idegen nyelvű F1-es Nagydíj összteljesítménye 2025-ben, közvetlenül Verstappen büntetése után

Élőben közvetítem ezeket, amint gázolunk, úgy egy perccel a focimeccs előtti idő miatt, de ez egy kicsit érdekesebb. Leclerc a 3. helyen végzett – miután megerősítették, hogy a második szintről Verstappennel a verseny után vizsgálják –, amikor Russell utolsó lett. Hulkenberg eközben az ötödik helyen szárnyalt, amivel a régóta várt pontokat szerezte meg Kick Saubernek. Az új olasz ezután Russellt hagyta maga után, hogy megelőzze, a két pilóta állítólag más lépéseket is tett. A következő évben Piastri ismét előrelépett, 20 körrel a vége előtt, a legújabb ausztrál már több mint öt perccel Norris előtt, miközben Verstappen hasonló előnnyel maradt a legújabb brit mögött.

Több körbe telt, mire kiszabadították Antonelli szervereit, és a lekörözött autók kiegyenesedtek. „Tanácsos, hogy azonnal visszatérj Monaco után. Ez egy év volt, és az a hétvége lehetett az, amit azonnal követtem. A csapat jó autót adott nekem, és a sikeres versenyeken való részvétel igazán nagyszerű időtöltés.” Piastri a pályán próbált nyerni, de Kimi Antonell motorja a 66. körről 55-re leállt, és az olasz újonc, aki a kavicsos úton ragadt a 10. fordulóban, félretéve a védőautót. Norris a pálya új szívében foglalta el a helyet, de Verstappen, az új versenyvonal megtekintésének kedvéért, a brit versenyzővel szemben a fékre taposott, hogy az első részben előre lendüljön.

F1-es szezon megjegyzés eszközei

Verstappen majdnem magától elszáguldott a versenypályáról, mielőtt elérte volna a célvonalat, és Leclerc, aki lassan a legújabb Reddish Bullhoz ért, végül elhúzott mellette. Aztán George Russellhez ért, amikor a ring szélén állt. Egy lépéssel közelebb kerültél, és kénytelen voltál kiugrani a védősávban, de néhány másodperccel később a Mercedes pilótája elé kerültél. Oscar Piastri egy igazán nagyszerű körrel több mint tizedmásodperccel előzte meg Lando Norrist az ideiglenes pole pozícióból, miközben a pilóták mindig a pilóták idejével küzdöttek. Hamiltonnak újabb nehéz dolga volt a Ferrarival szemben, mivel a kocsi elején azt mondták neki, hogy szerezzen többet egy gyorsabb Leclercért, majd Nico Hulkenberg (Sauber) megelőzte az utolsó körökben. Ez volt a következő McLaren-győzelem az év második felvonásában, és a közönség hetedik győzelme a kilenc futamból, amelyekből Piastri öt győzelmet aratott.

Az FP1-et uraló verseny óta Ruedát már nem lehet legyőzni a délutáni hőségben, mivel a bemelegítés óta a friss spanyol valójában az első helyen áll. Míg a gyors körök a Behavior végére értek véget, Rueda megnyújtotta a következő körét, így alig egy másodperccel az összesített időeredményű köridő alatt tudott körözni. Az FP1 éllovasa, Alex Marquez korai válságba került, miután a Gresini sztár hirtelen lefagyott az 5-ös kanyarban, miközben Marc Marquezt követte. A friss #73-as autónak sikerült eltűnnie a versenyről, de a figyelmeztető zászlót megtalálták, miközben a Ducati GP24-esükhöz vezető légterelőt újra kellett helyezni.

Lando Norris mindössze négy másodperccel van lemaradva Maximum Verstappentől (55. kör/)

Bagnaia megpróbálta megosztani veletek a kezelőszerveket, hogy Quartararo a kanyarban tudhassatok, de gondoljátok át, ahogy a Change 6 nézte, ahogy Alex Marquez majdnem megragadja idősebb húgát. A legújabb spanyol túl érzéki volt, de sikerült visszahoznia a versenyt, és megtarthatjátok a negyedik helyet, miközben Marc Marquez és Bagnaia a jerezi aréna legnagyobb pontján száguldottak a versenyre. Mögöttük Verstappen egy területet mentett meg a büntetésük után. Lawson, Bortoleto, Tsunoda és Sainz használták, akik között Colapinto, Ocon és Bearman is szerepelt az új kategóriás versenyzők között.

A Ferrari pilótája, Lewis Hamilton folytatta következetes kvalifikációs szereplését, amely az ötödik helyen áll, megelőzve a Mercedes újoncát, Kimi Antonellit a hatodik helyen. Charles Leclerc egy kifinomult hetedik hely, Pierre Gasly, Isack Hadjar és a hazai közönség által is élvezhető 10-es P-vel, Fernando Alonsóval együtt. Az autót eredetileg az 1992-es barcelonai olimpia infrastruktúrájának részeként építették, és nagy és alacsony árú oldalak kombinációját kínálja majd, amit az újoncok is szeretnek. A következő, a 2025-ös külföldi nagydíj előtti verseny az új időpont vége felé, 11:00 ET és 16:00 BST idő szerint veszi kezdetét.